In juli 2009 zijn de nieuwe SOLAS (Safety of Life at Sea) verordeningen in werking getreden, deze worden over de hele wereld door alle vlaggenstaten toegepast. Ter ondersteuning van deze nieuwe regels, werd een nieuwe Fire Test Procedure (FTP) Code geschreven, een samenvatting van de brandveiligheidsvoorschriften en testmethoden.
In 2001 werd een nieuwe High Speed Craft Code gepubliceerd ter controle van de nieuwe generatie lichtgewicht snelle catamarans en monohulls.
Een overzicht van alle brandtest methoden voor reactie bij brand gegeven in de Fire Test Procedures en High Speed Craft Codes:
IMO MSC 61 (67) Bijlage 1, deel 1: Niet-brandbaarheid (ISO 1182 Niet Brandbaarheid Test)
IMO MSC 61 (67) Bijlage 1, deel 2: Rook-en toxiciteit (ISO 5659, deel 2 met gas-analyse)
IMO MSC 61 (67) Bijlage 1, deel 5: ontvlambaarheid - Oppervlakte voor schot-, wand-, plafond en vloerbekledingen (resolutie A 653 (16) met behulp van ISO 5658-2)
IMO MSC 61 (67) Bijlage 1,deel 6: ontvlambaarheid - Oppervlakte voor primaire dekbedekking (resolutie A 687 (17) met behulp van ISO 5658-2)
IMO MSC 61 (67) Bijlage 1, deel 7: brandbaarheid van textiel (resolutie A.563 (14))
IMO MSC 61 (67) Bijlage 1, deel 8: brandbaarheid van gestoffeerd meubilair (resolutie A 652 (16))
IMO MSC 61 (67) Bijlage 1, deel 9: brandbaarheid van beddengoed componenten (resolutie A.688 (17))
ISO 1716: Bovenste calorische waarde
Resolutie A 753 (18): Toepassing van kunststof buizen
MSC 40 (64): Room Full Scale Test (ISO 9705)
ISO 5660: Cone calorimeter
Marine Equipment Directive
Binnen de Europese Unie heeft de publicatie van de "Marine Equipment" richtlijn en drie amendementen ervoor gezorgd dat de goedkeuring in een Europese vlaggenstaat voldoende is om het gebruik van het product in alle Europese lidstaten mogelijk te maken.
WFRGENT NV is een aangemelde instantie in het kader van de Marine Equipment Directive en kan zorgen voor de nodige tests voor de goedkeuring van producten voor gebruik in de Europese geregistreerde schepen.
